Są nowe, lepsze dla miasta, uzgodnienia z konserwatorem w sprawie dworca
Wszystko wskazuje na to, że za kilka lub kilkanaście dni miasto ogłosi przetarg na remont dworca i okolicznej infrastruktury. Na szczęście pomorski konserwator zabytków już nie wymaga budowy całego dworca autobusowego z drogiego granitu.
Wkrótce ruszą przetargi na remont dworca i jego sąsiedztwa. Po dwóch miesiącach poznamy szczegółowe oferty. | fot. (olo)
To znacznie przedrażało inwestycję, według szacunkowych wyliczeń mogło to kosztować pięciokrotnie więcej. – Pierwotnie konserwator uzgodnił nam dworzec PKS cały w kamieniu. Udało się przekonać panią konserwator, żeby nawierzchnia chodników była z płytek betonowych, nawierzchnia placu manewrowego asfaltowa, a tylko parkingi dla samochodów będą z kostki granitowej. Taki kompromis przyjmujemy z radością, bo metr kwadratowy polbruku jest pięć razy tańszy niż granitu – mówi burmistrz Chojnic Arseniusz Finster.
W tym tygodniu w ratuszu zakończą prace nad programem funkcjonalno-użytkowym i w przyszłym tygodniu ruszy przetarg na realizację dworca autobusowego i ścieżek rowerowych. Dwa tygodnie później ruszy drugi przetarg - na remont budynku głównego dworca i parkingu przed i za. W tym samym czasie PLK powinny ruszyć z przetargiem na część peronową, w ramach której powstaną m.in. nowe przejście podziemne, nowe wiaty i perony. Łączna wartość tych trzech przetargów to 46 mln zł. Na zadanie miasto pozyskało 85 proc. z Unii Europejskiej.
Firma, która wygra przetargi będzie projektować i budować. Prace rozpoczną się w 2019 i mają zakończyć się do listopada 2020 roku. Wyjątkiem mają być ścieżki rowerowe, których budowa ma ruszyć już tym roku.
Tekst i fot.(olo)
CHOJNICE.COM
© Copyright Chojnice.com 2016. Wszelkie prawa zastrzeżone. Wykonanie: 
Portale internetowe
W wszystkie przetargi wygra ta firma co robila place zabaw. Jako podwykonawce wezma tych od CHDK ;)
Dworzec ma być wizytowką miasta i zachęcać do odwiedzania, jest też najbliżej parku narodowego i pięknej natury. Miasto winno współpracować konserwatorsko z fachowcami od renowacji zabytków, popatrzeć poza własny i wojewódzki fyrtel i zobaczyć jak się to robi by znaleźć inne rozwiązanie niż absolutne ohydztwo płytek betonowych polbruk. Już mamy dosyć tego brzydactwa jadąc autostradą polbruku ul Bytowską - fatalną wizytówka brzydoty miasta na wylot w park narodowy czy chodząc krzywo poukładanym i wypadajacym polbrukiem na chodnikach i parkingach. Wszędzie szarość polbrukowa szczegolnie brzydka latem. Oprócz tego polbruk jest śliski. Panie Burmistrzu, odnawia Pan Dworzec nie na 10-20 lat ale na następne pokolenia. Jest to pierwsza takie przedsięwziecie w historii miasta i regionu, prosimy pilnować osobiście kwestii estetycznych i projektowych, zastanowienie się i konsultacje z bardzo dobrymi specjalistami, a nie pozostawianie tego firmie która za najniższy koszt oferty spieprzy Chojniczaninom przedsięwziecie. Dlaczego firma wykonująca remont będzie też dokonywać projektu renowacji? Przecież tym zajmują się w całej Polsce specjalistyczne pracownie konserwatorsko projektowo urbanistyczne.
Nie ze zlota ale z glowa. Znalezc inny material. Narzekania o zachodnich standardach i 30 lat do tylu to bzdura. Nie nalezy porownywac renowacji dworca i budowy autobusowego z blotnymi drogami. To nie to samo. Dworzec sluzy calej spolecznosci, biznesowi, rozwojowi turystyki.
Może i racja, ale miasto jest zadłużone. Po drugie wolę jeździć po brzydkim polbruku, niż po błocie, a w Chojnicach w kolejce czeka wiele ulic. Zrobimy wizytówkę ze złota a co z resztą mieszkańców. Zapewne chciałoby się standardów zachodnich, ale mimo dynamicznego rozwoju ciągle jesteśmy 30 lat z tyłu. Przykre, ale prawdziwe!
Bardzo proszę o skomunikowanie autobusów MZK z pociągami.
Bardzo proszę o stojak dla rowerów przed dworcem. Dziekuję.
zajrzyj za budynek dworca. Stojaki są u-kształtne. Przyznaję, że PRZED budynkiem nie ma stojaków, ale czy na pewno chcesz rower mieć aż tak wyeksponowany?
ja też
Popieram