MZK uzasadnia podwyżkę
Wczoraj (17.05.) zamieściliśmy tekst, w którym poruszyliśmy sprawę podwyżki cen biletów MZK. Otrzymaliśmy od prezesa Mieczysława Sabatowskiego tekst jej uzasadnienia, który przeznaczony jest dla miejskich radnych.
Mieczysław Sabatowski - prezes MZK. | fot. arch.red.
Jak już wcześniej pisaliśmy, głównym powodem jest zwyżka cen paliwa. Wydatki na jego zakup pochłoną w 2011 roku ponad 83% (netto) otrzymywanej z budżetu miasta dopłaty. Jej kwota, zgodnie z warunkami przetargu na obsługę komunikacji na terenie miasta i gminy Chojnice w latach 2009 – 2012, może być waloryzowana jedynie o stopę inflacji. Prezes MZK podaje także dane o takich samych dotacjach w innych miastach województwa pomorskiego. Wynika z nich, że w przeliczeniu na jednego mieszkańca, najniższa jest dla chojnickiego przewoźnika. Chojnice – 1,7 mln zł i 40 tys. mieszkańców; Wejherowo – 3,4 mln zł i 44 tys. mieszkańców; Starogard Gd. – 2,7 mln zł i 48 tys. mieszkańców; Tczew – 3,7 mln zł (przewoźnik prywatny) i 60 tys. mieszkańców. Zarząd MZK, w ramach działań oszczędnościowych, zamierza kontynuować zakupy małych autobusów. Jest testowany pojazd z silnikiem wysokoprężnym wyposażonym także w instalację LPG. Przygotowywany jest tabor do używania biopaliw. Więcej szczegółów w piśmie prezesa Mieczysława Sabatowskiego. Przy okazji sprostowanie do informacji: "wartość biletów na liniach podmiejskich do sąsiednich gmin ustala Rada Miejska Chojnic. Leży to w gestii prezesa Zarządu MZK".
(je)
CHOJNICE.COM
© Copyright Chojnice.com 2016. Wszelkie prawa zastrzeżone. Wykonanie: 
Portale internetowe
co tam mzk mnie złapali bez biletu to zawiezli mnie na policję bo byłem bez biletu i dokumentów teraz muszę bulić te mandaty a mochery bez biletów jeżdzą
Proponuję prywatne busy, które by kursowały co godzinę, tak jak ma to miejsce nad morzem, np. w Mielnie.
CZAS WPROWADZIĆ WOLNY RYNEK ,NA TEREN CHOJNIC ,
Tu gdzie mieszkam obecnie też komunikacja jest i tez muszą paliwo do autobusów kupować ale ceny biletów ie drożeją. A mieszkam w woj.pomorskim nie daleko Trójmiasta. Ale to prawda dla Chojnic to mało dają bo leżą na końcu województwa. Może wybiegam trochę poza temat, ale w Chojnicach mało się dzieje zawsze na końcu są.
Zastanawia mnie jedna sprawa, niejednokrotnie byłem świadkiem kiedy kontrolerzy wchodzili ja jednym przystanku do autobusu, od razu wpisali się w zeszyt, że przeprowadzili kontrolę, której rzeczywiście nie przeprowadzili i na następnym przystanku wysiadali. Jeśli MZK szuka oszczędności to może wypadałoby się zająć tymi "fachowymi" kontrolerami, dzięki którym MZK nie łapie gapowiczów. Chyba że to ich jakaś akcja promocyjma, promująca jazdę bez biletów?
BP KCPZPR tak samo uzasadniało podwyżki i dziś już nie ma PZPR. Historia zatoczyła koło.
Latem do Charzy czy do Sworów powinien zostać wprowadzony takt godzinny. Skorzystać z jakiś specjalnych funduszy np. z Unii na zakup nowego taboru na takie połączenia. Pojazdy na połączenia niszowe jak najbardziej, ale nie zapominajmy o kursach gdzie jeździ spora liczba pasażerów. Połączeń coraz mniej, a problemy coraz większe...
Tyle za bilety płacimy......żal... rozumiem jak to by było większe miasto jak np Gdańsk, Kraków gdzie tyle kosztują...Ale Chojnice...żal.... na dodatek tylko się spóżniają, mają nie miłych kontrolerów...Porażka..Niech zamkną najlepiej to MZK....
Jak maja zamknac mzk ? to czym ludzie beda Dojezdzac ? To ze ty masz samochod to nie znaczy ze inni musza go miec ? nie sadzisz nie mysl tylko o sobie .. ! a Pozatym gdyby zamkneli mzk to ile osob stacilo by prace. Chojnice to male miasto masz racje, ale wlasnie dlatego Bilety sa drozsze bo mniej ludzi jezdzi autobusami w wiekszych miastach jest Wieksza ludnosc dlatego moga sobie pozwolic ze tansze bilety ! Bo i tak Im to sie zwroci !