ale może coś tym razem dla Chojniczan, coś co byłoby używane przez cały rok ? Mała miejska obwodnica wewnętrzna Bytowska-Człuchowska się kłania... Tam też z człuchowskiej turyści mogliby wyjechać na obwodnicę (wystarczy zainwestować w kierunkowskazy), a ile kasy zostanie w budżecie.. no chyba że ten argument się tu nie liczy.

jak ten zjazd wpłynie na rozładowanie korków na rondzie Strzeleckim i Solidarności

Napuszczac to sobie możesz wodę do wanny, a jak ci portal nie odpowiada to spadaj na inny, tam ich poinformuj, a nie zapomnij podać danych bo anonimow z reguły się nie rozpatruje

Dziennikarzu olo i redaktorze naczelny napuszczam was na nichciany przez was hicior o chojnickiej prokuraturze.Chyba ze uwielbiacie wasz porttal jako kronike towarzyską promującą swoich bardzo przydatnych.

Ale masz problem no nie.Nikt jeszcze nie wie a ja juz wiem wszystko od a do zTy co mówisz mi poarchu ja mowie tobie jelopie i wazeliniarzu wpadasz w panike.Wiem miernoto nachalna ze bez twojego dobrodzieja jestes wart mniej niz zero.Z taką swoja wartością jaki znajdzie sie głupi który cie kupi sprzedawczyku???????

do tego parcha z 07;01, WEŻ SIĘ CZLOWIEKU ZASTANOW A NIE WKLEJ TEGO PELNEGO BLEDOW KOMENTARZA POD KAZDYM TEMATEM

~Prokuraturo Chojnicka ponoc to prawda że rozwalacie dobrą robotę panów policjantów łapiacych pijanych wójtówponoć to prawda że złozyliscie wniosek do sądu o umorzenie postepowania wobec pijanego wójta kierujacego samochodem złapanego przez panów policjantówproszę powiedzcie że to jest tak nnieprawdopodobne ze aż nieprawdziwe

P Stanke mial racje piszac, ze w chwili obecnej obwodnica nie ma 100% efektywnosci, bo potoki podroznych od strony Czerska i Tucholi, jadac chocby do centrum miasta, do urzedow czy szpitala, wjezdzaja do miasta ul. Gdanska. Lewoskret lub wezel na DW 212 doprowadzilby do odciazenia Gdanskiej i skierowania wiekszego ruchu na obwodnice i potem 14 lutego. Efekt: mniejszy ruch na Gdanskiej/Sukiennikow, troche wiekszy na 14 lutego i nowym rondzie. Ruch samochodowy w miescie bylby w wiekszym stopniu "rozlozony", a przez to bardziej efektywny, szybszy i bezpieczniejszy.

Oczywiście pomyłka. Chodziło o DW 212 a nie DK 212. Zgadzam się z Twoim twierdzeniem, że znacznie wzrósłby ruch na 14-go Lutego ale byłoby to jakieś rozwiązanie do czasu uruchomienia obwodnicy "zachodniej" A to coś to obroty na MOP-ie... I to chyba stamtąd pochodzą naciski na takie (lewoskręt) rozwiazanie.

http://g.co/maps/wnfp8

http://mapy.google.pl/maps/ms?msid=216857219652742992938.0004bcc43c6aed3803021

DK oznacza drogę krajową. Nie ma drogi DK212. DW212 to jest droga wojewódzka. Wybudowanie zjazdu z DK22 na DW212 spowoduje, że tranzyt z kierunku Tucholi stanie w korku na 14 Lutego w kierunku Bytowa. Moim zdaniem nie ważne o co chodzi.... ważne aby logicznie i na wiele lat usprawnić ruch w tym rejonie miasta

Przydalby sie tez zjazd do Topoli z obwodnicy od strony Czerska duzo osob tam pracuje i rano trzeba przejezdzac przez miasto a to jest uciazliwe gdy swiatla sa co 100 metrow

Nie uważam lewoskrętu za rozwiązanie, że tak powiem bezpieczne. Na pewno tańsze ale nie bezpieczniejsze. Wykorzystać "wolne" miejsce na dodatkowy pas (przed i za wiaduktem - patrząc w stronę Człuchowa)i zbudować tam wjazd/wyjazd do/z drogi DK 212 (14-go lutego). Bezkolizyjnie i bezpiecznie. Tylko jedno pytanie dot. lewoskrętu... Chodzi o "usprawnienie" komunikacyjne czy o...? No właśnie.

Zrobić przy stacji paliw węzeł Nieżychowice, a głowny ruch na Słupsk puścić 14 lutego, nowym rondem, Wyszyńskiego do Człuchowskiej i nową drogą do świateł na ul Bytowska/Leśna

Też chciałbym aby prawdziwy węzeł drogowy tam był wykonany w pierwotnym projekcie! Natomiast z punktu widzenia ekonomi.... Tak naprawdę projektanci dość dobrze to wszystko zaprojektowali .....tylko realizacją tak jak to w Polsce bywa nastąpił problem. Gdyby zgodnie z planem powstała w tym miejscu droga dwupasmowa to nikt by nie mógł skręcać w lewo co nie doprowadziło by do kilku wypadków, które miały tam miejsce. W projekcie była obwodnica zachodnia drogi wojewódzkiej 212 z węzłem bezkolizyjnym w każdym kierunku z drogą krajową 22. Węzeł, który miał powstać DK22 i DW212 oddalony byłby od obecnej drogi DW212 tylko o ok 2km. Czyli obecna DW 212 tak naprawdę służyła by tylko mieszkańcom Nieżychowic oraz osiedla kolejarz. Podobna sytuacja wystąpiła w przypadku obwodnicy DK22 stary wyjazd na Malbork. (z tej drogi korzystają głównie tylko okoliczni mieszkańcy ) Osoby które jadące z Człuchowa w kierunku Bydgoszczy skracały by drogę. Natomiast osoby jadące z Malborka w kierunku Bydgoszczy wydłużyły by drogę tylko o 2km. Budowa obwodnicy zachodniej rozwiązuje wiele problemów komunikacyjnych w naszym mieście takich jak: - powstanie węzeł z DW212 - nowy przebieg DW212 omija miejscowość Nieżychowice - powstanie idealne połączenie komunikacyjne ze strefą ekonomiczną - w znacznej mierze zostanie odciążona ulica 14 Lutego, Bytowska - tranzyt z kierunku Tucholi(DW240) w kierunku Bytowa (DW212) całkowicie ominie Chojnice (wiemy co się dzieje w Chojnicach jak cała centralna i południowa polska latem jedzie lub wraca z nad morza). Poniżej zamieszczam link (orientacyjny przebieg obwodnicy zachodniej DW212): http://g.co/maps/wnfp8 Pytanie czy warto walczyć o lewo skrę? który nie jest bezpiecznym rozwiązaniem i który nie rozwiąże w pełni problemów komunikacyjnych w tym rejonie miasta. Czy lepiej walczyć o obwodnice zachodnią? Często jest tak że połowiczne rozwiązania zostają na lata....