Czy walczyć o lewoskręt?
Też chciałbym aby prawdziwy węzeł drogowy tam był wykonany w pierwotnym projekcie! Natomiast z punktu widzenia ekonomi.... Tak naprawdę projektanci dość dobrze to wszystko zaprojektowali .....tylko realizacją tak jak to w Polsce bywa nastąpił problem. Gdyby zgodnie z planem powstała w tym miejscu droga dwupasmowa to nikt by nie mógł skręcać w lewo co nie doprowadziło by do kilku wypadków, które miały tam miejsce. W projekcie była obwodnica zachodnia drogi wojewódzkiej 212 z węzłem bezkolizyjnym w każdym kierunku z drogą krajową 22. Węzeł, który miał powstać DK22 i DW212 oddalony byłby od obecnej drogi DW212 tylko o ok 2km. Czyli obecna DW 212 tak naprawdę służyła by tylko mieszkańcom Nieżychowic oraz osiedla kolejarz. Podobna sytuacja wystąpiła w przypadku obwodnicy DK22 stary wyjazd na Malbork. (z tej drogi korzystają głównie tylko okoliczni mieszkańcy ) Osoby które jadące z Człuchowa w kierunku Bydgoszczy skracały by drogę. Natomiast osoby jadące z Malborka w kierunku Bydgoszczy wydłużyły by drogę tylko o 2km. Budowa obwodnicy zachodniej rozwiązuje wiele problemów komunikacyjnych w naszym mieście takich jak: - powstanie węzeł z DW212 - nowy przebieg DW212 omija miejscowość Nieżychowice - powstanie idealne połączenie komunikacyjne ze strefą ekonomiczną - w znacznej mierze zostanie odciążona ulica 14 Lutego, Bytowska - tranzyt z kierunku Tucholi(DW240) w kierunku Bytowa (DW212) całkowicie ominie Chojnice (wiemy co się dzieje w Chojnicach jak cała centralna i południowa polska latem jedzie lub wraca z nad morza). Poniżej zamieszczam link (orientacyjny przebieg obwodnicy zachodniej DW212): http://g.co/maps/wnfp8 Pytanie czy warto walczyć o lewo skrę? który nie jest bezpiecznym rozwiązaniem i który nie rozwiąże w pełni problemów komunikacyjnych w tym rejonie miasta. Czy lepiej walczyć o obwodnice zachodnią? Często jest tak że połowiczne rozwiązania zostają na lata....