Własność dworca - znowu "na tapecie"
Miasto ma szansę na bezpłatne przejęcie budynku dworca PKP, rysuje się tez szansa na pozyskanie przez miasto pieniędzy unijnych na jego zagospodarowanie - to najważniejsza konkluzja dzisiejszego (19.02.) spotkania w ratuszu.
Jest szansa, by nawet w tym półroczu budynek dworca PKP stał się własnością miasta. | fot. (ro)
Burmistrz Chojnic rozmawiał w tych sprawach z Tomaszem Czabańskim, dyrektorem PKP S.A. Oddziału Gospodarowania. Nieruchomościami w Gdańsku .- Dotąd opieraliśmy się przed przejęciem dworca, bo spółka PKP zmieniała zdanie w sprawie tej transakcji - komentuje burmistrz Arseniusz Finster. - Ale teraz dyrektor Czabański przywiózł deklarację, że jest możliwość przejęcia budynku za darmo.
- Tę sprawę warto w najbliższych miesiącach przedyskutować z radnymi przed podjęciem decyzji. Ta sprawa wiąże się również z faktem, że to nie kolej, lecz samorządy lokalne będą beneficjentami unijnych funduszy odnośnie pieniędzy na modernizację węzłów komunikacyjnych.
Ta inwestycja planowana już od lat wiąże się z poważnymi zmianami na peronach. Koncepcja, w której posiadaniu jest ratusz, zakłada wyłączenie z ruchu peronu I i II. - W tej sprawie będę rozmawiał z osobami odpowiedzialnymi za to w spółce Polskie Linie Kolejowe S.A. Jeśli nie przyniosą one rezultatu, będziemy rozważać inne rozwiązania. Możliwe jest choćby wybudowanie tunelu pod ulicą Nad Dworcem i zlokalizowanie dworca PKS w innym miejscu.
Czyżby w obecnej bazie? Takie rozwiązanie byłoby najkorzystniejsze dla PKS, wówczas cała infrastruktura tej spółki przewozowej znalazłaby się w jednym miejscu. Ta opcja oznacza również, że dworzec PKS nie byłby budowany kosztem stadionu "Kolejarza".
Rozmowa o budynku dworca dotyczyła też innego aspektu. To tam burmistrz chce umieścić nową siedzibę kościoła zielonoświątkowców w nieczynnych obecnie pomieszczeniach I piętra. - W tej sprawie chcę też rozmawiać z pastorem Karolem Głuszkiem - zapowiada Finster.
(ro)
CHOJNICE.COM
© Copyright Chojnice.com 2016. Wszelkie prawa zastrzeżone. Wykonanie: 
Portale internetowe
Miły Billi pomylił fakty, skoro zle sie podarł to miał pas startowy w gaciach, a co to ma wspolenego z koleją?
disiaj rano siętrochę żle wytarłem,a potem miałem cały dzień tam brudno
Dajcie sobie luz z tym jeszcze w miarę ładnym budynkiem. Niech Beton z PKP PLK i PKP Nieruchomości do końca kolej w rejonie chojnickim zniszczy a pan Labuda z PR-rów w tym im dopomożę.
Projekt rewitalizacji dworca PKP i PKS jest już nakreślony przez architekta miejskiego. Będzie to wygodne dla pasażerów. Zagospodarowanie takiego rozwiązania jest najtańsze w takiej 40 tys metropolii.
Chojnice się wyludniają i do 40 tysięcy mieszkańów dużo im brakuje.
Tak, tak emerycie. Najtańsze. A wiesz ile kosztuje przebudowa całego układu rozjazdów? Nie wiesz? Nigdy nie pracowałeś na PKP.
1.W latach 90-tych poczyniono przez władze samorządowe miasta pierwsze prace nad budową tunelu w kierunku ul Nad Dworcem /przedłużenie podziemnego przejścia/ Wszystkie podziemne instalacje przełożono - można okrślić to jako inwestycję rozpoczętą a niedokończoną.Można dokumentację w ratuszu odszukać. 2Ogrody przy byłych budynkach Ul Nad Dworcem miały stanowić teren przejazdowy dla pojazdów autobusowych. Natomiast brzydki płot od ul Towarowej zlikwidowany 3.propozycja wykorzystania terenu po "niepotrzebnych" torach od strony stadionu tj. za peronem 5 jest także do rozważenia. Jednak pod przystanek autobusowy to chyba nie. 4.Co najważniejsze - otwierajmy dostęp do budynku dworca od strony miasta /Łanowa,Towarowa,Warszawska/a nie od tyłu
Likwidacja torow i peronow raczej jest niemozliwa. Czy burmistrzowi przedstawiono koszty przerobek urzadzen sterowania ruchu pociagow. Kto, poniesie te koszty?? Napewno. nie PLK.
Niech miasto odejdzie od koncepcji likwidacji torów przy peronie nr 1 i 2. Żeby to zrealizować (jest możliwe), to minie następne kilkanaście lat. Na dzień dzisiejszy można natomiast zlikwidować kilka torów po stronie południowej stacji - od strony boiska ChKS Kolejarz.
Czy miasto Chojnice ma obowiązek zapewnić zielonoświątkowcom darmowy lokal.A jak radzą sobie zielonoświatkowcy w innych miastach.
Z tego co mi wiadomo kościół Zielonoswiatkowy otrzymał już od miasta nieruchomość przy ulicy wysokiej i kilinskiego pozostałą po byłym przedszkolu. Było tam sporo pomieszczeń, sala do obrządków a nawet niewielki kawałek ziemi gdzie pastor planował cmentarz. Czyzby te pomieszczenia juz nie wystarczały? Mysle że miasto poczyniło już wystarczające dary na rzecz tak małej społeczności.
Przecież tamten budynek będzie wyburzony i będzie rondo... Człowieku nie myśl tylko o sobie :/
Ten budynek "na dniach" zostanie rozebrany.
Z dworca zielonoświątkowcy będą zadowoleni.
Opieraliście się przed przejęciem dworca, żeby nie stal pusty i żeby ludzie nie narzekali, że miasto dworzec przejęło i nic z nim nie robi. Chcecie przejąc dworzec teraz właśnie z powodu braku lokalu dla kościoła zielonoświątkowców. Liczycie, że kościół ten wyremontuje chociaż część pomieszczeń z własnych środków. Pan Lewiński, z PLK S.A. już raz powiedział panu Finsterowi, że swoją koncepcje likwidacji peronów może między bajki schować. Widać pan Finster zapomniał o tym fakcie, a mógłby zaoszczędzić sobie fatygi. Tunel po ulicą Nad Dworcem zapewne tez chce budować przy współfinansowaniu z PKP i o tym też może zapomnieć.