Umowa podpisana

4 kwietnia została podpisana umowa na dofinansowanie projektu pn. „Budowa tras rowerowych i infrastruktury turystycznej w powiecie chojnickim w ramach programu Kaszubska Marszruta”.

5 kwietnia 2012  15:40

Podziel się:  

W ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2007-2013. Umowę sygnowali - w imieniu Samorządu Województwa Pomorskiego Marszałek Mieczysław Struk i Wicemarszałek Wiesław Byczkowski, a w imieniu Powiatu Chojnickiego Starosta Stanisław Skaja i Członek Zarządu Marek Szczepański.

Całkowita wartość projektu opiewa na kwotę 21 138 705,83 zł (koszty kwalifikowane wynoszą 20 807 890,71 zł), a wartość dofinansowania stanowi 47,29% kosztów i wynosi 9 840 051,52 zł. Przedmiotem projektu jest utworzenie 156,37 km połączonych oznakowanych tras rowerowych łączących wszystkie gminy i stolice gmin powiatu. Projektem objęte będzie terytorium wszystkich gmin powiatu (poza miastem Chojnice): Gminy Czersk, Gminy Chojnice, Gminy Brusy, Gminy Konarzyny, ponadto projekt obejmie przebudowę mostu na Brdzie w Babilonie oraz budowę dwóch przejść dla płazów.

Partnerami Powiatu Chojnickiego są: Gmina Czersk, Gmina Chojnice, Gmina Konarzyny, Gmina Brusy, Nadleśnictwo Przymuszewo, Park Narodowy „Bory Tucholskie”, Nadleśnictwo Rytel.

Projekt dotyczy:

Budowy ze znakowaniem 49,91 km nowych tras rowerowych:

Charzykowy - Chociński Młyn - do zjazdu na Owink = 19,48 km

Drzewicz - Brusy = 7,79 km

Brusy - Męcikał = 8,10 km

Gmina Konarzyny = 2,93 km

Czersk - Rytel = 11,61 km

Obejmuje budowę nowych lub przebudowę istniejących dróg, ścieżek lub pasów ruchu dla rowerów na terenach miejskich, zurbanizowanych (o nawierzchni z kostki brukowej - betonowej z obrzeżem) i wiejskich (o nawierzchni mineralno – bitumicznej - asfaltowej) na terenach miejskich, przy drogach publicznych oraz o nawierzchni żwirowej na terenach leśnych i obszarach ochrony przyrody.

Znakowanie 106,46 km tras rowerowych:

Kosobudy - Czersk = 17,00 km

Kosobudy Kinice - Czarniż- Mylof = 14,02 km

Charzykowy - Babilon-Chociński Młyn - na "Pętlę Konarzyńską = 24,70 km

Konarzyny - Żychce - Pętla Konarzyny= 26,69 km

Ryte - Mylof = 6,30 km

Mylof - Męcikał-Czernica - DW 236 = 15 km

Obejmuje wytyczenie szlaków rowerowych istniejącymi drogami i ich oznakowanie. Będą to ścieżki ogólnodostępne przebiegające przez tereny wiejskie i leśne służące wszystkim użytkownikom ruchu drogowego.

Infrastruktura towarzysząca obejmuje:

Budowa małej infrastruktury: 10 punktów odpoczynkowych obejmujących m.in. wiatę dla rowerzystów, kosz na śmieci oraz stojak rowerowy usytuowanych na trasach:

Charzykowy - Chociński Młyn – na „Pętlę Konarzyńską” - 1 szt
Pętla Konarzyny – 1 szt.

Rytel - Mylof – 1 szt.

Charzykowy - Drzewicz – 3 szt.

Drzewicz – Brusy – 1 szt.

Brusy – Męcikał – 1 szt.

Czersk – Rytel – 2 szt.

39 tablic informacyjnych dwustronnych zawierających mapę przebiegu tras rowerowych wraz z oznaczoną infrastrukturą opatrzone odpowiednimi logami oraz informację o atrakcjach przyrodniczych i turystycznych okolicy. Tablice będą zlokalizowane następująco:

Kosobudy – Czersk – 4 szt

Kosobudy – Czarniż – Mylof – 4 szt.

Charzykowy – Chociński Młyn – 4 szt.

Pętla Konarzyny – 1 szt.

Rytel – Mylof – 3 szt.

Mylof – Męcikał – 3 szt.

Charzykowy – Drzewicz – 6 szt.

Drzewicz – Brusy – 5 szt.

Brusy – Męcikał – 3 szt.

Konarzyny – do granicy z Gm. Chojnice – 1 szt.

Czersk – Rytel – 5 szt.

W zakresie przebudowy mostu i budowy kładek infrastruktura towarzysząca obejmuje: Budowa 5 kładek na terenach leśnych dla rowerzystów nad jarami i potokami na trasach:

Charzykowy – Drzewicz – 1 szt.

Drzewicz – Brusy 1 szt.

Brusy – Męcikał 2 szt.

Czersk – Rytel 1 szt.

Przebudowa 1 mostu pieszo – rowerowego na Brdzie w Babilonie - przebudowany zostanie istniejący drewniany most, obecnie zamknięty dla użytkowników. W zakresie ochrony przyrody infrastruktura towarzysząca obejmuje: budowę 2 przejść dla płazów o dł. 10,5 m - 11,0 m wysokości elementów 50 cm - 60 cm i szerokości 40 - 45 cm, z montażem obustronnych ścian naprowadzających o łącznej dł. ok 340 m. Lokalizacja: Charzykowy – Chociński Młyn. Ponadto w ramach instrumentu elastyczności przeprowadzone zostanie szkolenie dotyczące utrzymania szlaków oraz dla kadr turystycznych dla 30 osób.

Przyjęte rozwiązania techniczne są zgodne z polskim normami i przepisami. Technologia wykonania tras rowerowych uzależniona jest od ich lokalizacji. Ponadto budowa tras rowerowych w leśnych pasach p/pożarowych w „lekkiej”, żwirowej konstrukcji podyktowana jest wymogami właścicieli gruntów. Mała infrastruktura wykonana będzie w technologi wpisującej się w otoczenie. Na terenach leśnych wykonana będzie z konstrukcji drewnianej, natomiast na terenach miejskich z metalowej.

Planowany okres realizacji Projektu:

Planowany termin rozpoczęcia realizacji Projektu – marzec 2012 r.

Planowany termin rzeczowego zakończenia realizacji Projektu – wrzesień 2013 r.

Planowany termin finansowego zakończenia realizacji Projektu – listopad 2013

Magdalena Kosobucka