Rozkład jazdy PKS - czy wróci do normalności?

Mieszkańcy gminy Chojnice od ponad miesiąca są uwięzieni w specyficznej klatce: mają gęstą sieć połączeń wewnątrz gminy realizowanych przez MZK i żadnych połączeń oferowanych przez PKS. Czy tę sytuację można odwrócić?

4 kwietnia 2012  10:56

Podziel się:  

Niedawno podczas sesji powiatowej domagali się tego opozycyjni radni. Był nawet wniosek o mediacje w tej sprawie, ale nie zyskał poparcia większości radnych. Starosta dostał też cięgi od radnych PiS z powodu pozytywnej decyzji w sprawie nowego rozkładu jazdy.

- Musimy stać na straży prawa - wyjaśniał starosta Stanisław Skaja. - Władze PKS szczegółowo konsultowały z nami projekt zmian w kursowaniu autobusów, przeważyły względy ekonomiczne. Poza tym to pytanie w równym stopniu można zadać burmistrzowi Chojnic. bowiem zgodnie z zawartm porozumieniem między miastem, gminą a MZK to miejski samorząd ma zorganizować zapewnienie transportu publicznego w gminie Chojnice poprzez MZK.

Temat bynajmniej nie wygasł. Stanisław Skaja był bowiem zaproszony na naradę sołtysów. - Starosta jest obecnie zasypywany petycjami i listami podpisów, by podjąć działania mające na celu przywrócenie przystanków i zatrzymywań autobusów PKS na terenie gminy Chojnice - relacjonuje wójt Zbigniew Szczepański. - Starosta tłumaczył, że zgodnie z jego kompetencjami uzgadnia połączenia w obrębie powiatu. Ale np. na Silnie powiat się kończy.

- Chodzi o skomunikowanie gminy z sąsiednimi powiatami - Tucholą, Bydgoszczą. to już leży w gestii marszałka. Natomiast starosta odpowiada za likwidację przystanków na trasie Chojnice - Brusy. Tu się trochę zagalopował tłumacząc sołtysom, że to burmistrz Chojnic rozwiązał problem komunikacji na terenie gminy. Jest w błędzie, bo na mocy tego porozumienia jest to tylko kwestia wzajemnych połączeń tylko na terenie miasta i gminy Chojnice. Natomiast nie rozwiązuje to problemu połączeń z gminą Brusy z przystankami na obszarze naszej gminy.

Starosta zobowiązał sie, że zorganizuje spotkania z sołtysami tych sołectw i dyrektorem PKS Stanisławem Kosiedowskim, żeby coś w tej sprawie zrobić. - Prawda jest taka, że wyjazdy naszych mieszkańców w kierunku gminy Brusy są sporadyczne. Tylko nam chodzi o pewną zasadę: w Polsce jeszcze nikt nie zarabia na wożeniu powietrza. Starosta tłumaczy się, że nie ma podstawy prawnej aby odmówić PKS-owi uzgodnienie połączenia np. na trasie Chojnice - Tuchola czy Chojnice - Bydgoszcz bez przystanków na terenie gminy.

- Inna rzecz, że właśnie na tych odcinkach autobusy nieraz jadą puste lub niemalże puste. Jest też faktem, iż podpisane w grudniu porozumienie na linii miasto - gmina-MZK uratowało kondycję finansową miejskiej spółki przewozowej, bo daje ono pewną stabilizację. Natomiast gmina nigdy nie miała uwag do tego, że PKS likwidował pewne połączenia z przyczyn ekonomicznych. To raczej problem starosty czy marszałka, jak skomunikować poszczególne gminy.

Jest jeszcze jedno potencjalne rozwiązanie - wejście na rynek alternatywnego prywatnego przewoźnika. Tak stało się w ościennym powiecie sępoleńskim. W tym kontekście podczas narady  sołtysów wójt zaryzykował nawet stwierdzenie, że w interesie gminy Chojnice jest, by PKS splajtował! - Szkoda mi tych ludzi, którzy tam pracują. To jest coś kuriozalnego. Nie ma teraz szans na wejście prywatnego przewoźnika w określonej godzinie, jeżeli kursuje tam PKS.

- Wojewoda pomorski podczas niedawnego spotkania z samorządowcami chojnickimi stwierdził: - jaki to problem? Wykupcie udziały PKS należące teraz do Skarbu Państwa. Jest jeszcze jeden aspekt tej sprawy - w strukturze dochodów chojnickiego PKS coraz większy udział mają ... przewozy międzynarodowe a nie transport zbiorowy. Ale tym samym powinno tej firmie zależeć na każdym pasażerze.

Do pomysłu rozmów o przywróceniu poprzedniego rozkładu jazdy autobusów PKS odniósł się także Arseniusz Finster, burmistrz Chojnic.

- Decyzje i zachowanie pana prezesa i zarządu PKS-u raczej nie upewniają w tym, żeby druga strona zmieniła swoje postanowienia. Poza tym te mediacje są trochę spóźnione, bo już decyzje zapadły. Nigdy nie zrozumiem, dlaczego PKS chce przejeżdżać przez gminę Chojnice nie zabierając pasażerów. To pewnie z zemsty za to, że to miasto z gminą powołało firmę wewnętrzna o nazwie MZK. Natomiast logiki w tym nie ma żadnej. Zamiast mediacji apelowałbym do prezesa PKS o umiar i logiczne spojrzenie na finanse swojej firmy, bo lepiej wziąć każdego pasażera, który stoi i czeka na przystanku.

(ro)