Na razie przetarg tylko na terenie gminy Czersk

Wraca temat rozbudowy drogi Czersk w kierunku Brus i budowy ścieżki rowerowej. Starosta chojnicki poinformował, że po rozmowach z burmistrzem Czerska zapadła decyzja, aby nie czekać na rozstrzygnięcia po stronie gminy Brusy.

dziś 11:17

Decyzja o projektowaniu ścieżki rowerowej tylko do granicy z gminą Brusy wynika z braku jednoznacznego porozumienia co do ostatecznego przebiegu trasy na terenie sąsiedniego samorządu.   |  fot. wizjalokalna.pl

Powiat zamierza ogłosić przetarg na projekt m.in. ścieżki z Czerska do granicy gminy. Na terenie gminy Czersk ma ona przebiegać przy drodze, podobnie jak w przypadku trasy w kierunku Śliwic. Brusy rozważają natomiast inną koncepcję – przebieg bardziej oddalony od jezdni, w terenie, na wzór rozwiązań zastosowanych m.in. przy Kaszubskiej Marszrucie. Starosta chojnicki informował, że temat był już kilkukrotnie omawiany z burmistrzem Czerska Danielem Szpręgą. W budżecie powiatu zaplanowano wykonanie projektu rozbudowy drogi i budowy ścieżki rowerowej Czersk – Brusy.

– Mamy uzgodnione, że ostatecznie nie czekamy na gminę Brusy – mówił starosta. Wskazywał, że wariant Brus oznaczałby znacznie większe koszty. W przypadku odsunięcia ścieżki od jezdni konieczne byłoby pozyskanie dodatkowego terenu. – Jeżeli oddzielimy ścieżkę o dwa metry i potem ją zaczniemy budować, to w ramach ZRID-u (...) musimy wykupić cały pas – tłumaczył. Według starosty przy odcinku liczącym około 7–8 kilometrów wykup pasa terenu o szerokości nawet 10–15 metrów oznaczałby bardzo duże wydatki. Część gruntów znajdujących się przy planowanej trasie należy do prywatnych właścicieli, w tym rolników.

Starosta zwracał uwagę, że pieniądze przeznaczone na wykupy gruntów można byłoby wykorzystać bezpośrednio na wykonanie znacznej części ścieżki. Za rozwiązaniem proponowanym dla odcinka na terenie gminy Czersk przemawiają – zdaniem starosty – również doświadczenia z istniejącej ścieżki prowadzącej z Czerska w kierunku Śliwic. Jak mówił, trasa ta się sprawdza, mieszkańcy są z niej zadowoleni, a pomiędzy jezdnią i ścieżką znajduje się niewielki pas oddzielający.

Poprowadzenie ścieżki blisko drogi ma też ograniczyć koszty związane z odwodnieniem. Przy trasie bardziej odsuniętej od jezdni potrzebne byłyby dodatkowe rowy odwadniające oraz rozwiązania umożliwiające odprowadzenie wody z samej ścieżki.

wizjalokalna