Można dużo mówić, ale z sensem

Przedkładam Państwu stenogram mojego sprawozdania z pracy urzędu między sesjami. Jest to długa wypowiedź. Dotyczy głównie realizowanych przez miasto zadań inwestycyjnych. Zachęcam do przeczytania – poinformował burmistrz.

dziś 14:31

Podziel się:  

Chojnice w wielu miejscach są placem budowy, ponieważ inwestuje Starostwo Powiatowe, Miasto, deweloperzy, a także firmy i inwestorzy indywidualni. Nawiązując do tytułu zapewniam, że w mojej wypowiedzi nie ma manipulacji i kłamstw, czego nie mogę nie zarzucić mojej opozycji, dla której te narzędzia, czyli kłamstwo i manipulacja, stały się codziennością. Reasumując kieruję do Państwa słowa prawdy. Uprzejmie proszę o zapoznanie się z treścią.

Sprawozdanie Burmistrza Miasta Chojnice

1. Realizowane inwestycje miejskie

Realizujemy w tej chwili w mieście siedem dużych inwestycji.

Pierwsza to Warsztat Terapii Zajęciowej i Centrum Mieszkaniowe, dofinansowane z Unii Europejskiej i z Regionalnego Programu Operacyjnego. Prace trwają zgodnie z harmonogramem. Zachęcam Państwa radnych do odwiedzenia terenu budowy. Możemy to zrobić w formule zorganizowanej lub też nie.

Hala lodowa jest realizowana zgodnie z harmonogramem i te dwie duże inwestycje będą oddane do użytku jesienią tego roku.

Budujemy ulicę Śniadeckich, Grunwaldzką i Jeżynową. Prace trwają zgodnie z harmonogramem.

Budujemy ścieżkę pieszo-rowerową, oświetloną, o szerokości 3,5 metra. Wykonuje dla nas to zadanie firma Sala. Realizuje je szybciej niż przewiduje harmonogram, czyli firma wykonuje zadanie szybciej, niż powinna. Jesteśmy na odcinku w tej chwili osiedla Bajkowego, a niedługo będziemy wchodzili na odcinek Metalowca. Przetarg rozstrzygnął również Wójt gminy Chojnice. Ta sama firma wygrała w gminie Chojnice i nie ma żadnych przeszkód, żeby ten odcinek, najważniejszy dla nas, łączący naszą ścieżkę ze skrzyżowaniem na Charzykowy i z ulicą Długą, powstał w tym samym momencie, w którym my będziemy kończyć naszą inwestycję. Czyli nie będzie sytuacji takiej, że my skończymy i to się wszystko urywa w polu, że tak powiem. Także połączymy i ta pętla będzie funkcjonowała. Przypominam, że firma ma 4 miesiące. Jeżeli przyspieszyła, a przyspiesza, to spodziewam się, że będzie miesiąc szybciej.

Kończymy zbiornik Karolewo. Zachęcam bardzo do odwiedzenia tej inwestycji. Wykonuje ją chojnicka firma Ekomel za prawie 5 milionów złotych. Jest to inwestycja wsparta środkami unijnymi. Dalej firma ZUK z Żukowa wykonuje u nas inwestycję związaną z deszczówkami przy ulicy Liściastej, Czarnej Drodze i zbiorniku. Jest to 3,6 miliona złotych. Ten przetarg jest rozstrzygnięty i jest w tej chwili w realizacji.

I siódma duża inwestycja to inwestycja adaptująca piwnicę w Szkole Podstawowej nr 8 na miejsca ochrony ludności – zbiorowe miejsce ochrony ludności. Ta inwestycja też realizowana jest zgodnie z harmonogramem.

2. Projekty drogowe przygotowywane do realizacji

Zrobiliśmy zestawienie projektów dróg, które mamy w tej chwili w mieście. Odczytam Państwu – to nie jest żaden ranking, tylko tak w kolejności to się ułożyło – wraz z kosztorysami: 

* ulica Widokowa – 3,5 miliona złotych,

* ulica Bankowa – 3 miliony złotych, z tym, że tutaj będzie partnerstwo publiczno-prywatne z inwestorem PB Górskim,

* połączenie od ulicy Prochowej do przedszkola Bajka – około 2 milionów złotych,

* na osiedlu Kolejarz, czyli ulice Gryfa, Bińczyka, Myśliwka i inne ulice objęte tym pakietem numer 1 – 8,8 miliona złotych,

* ulica Borówkowa – 9 milionów złotych,

* Zamieście, Żeromskiego, Miłosza – taka miniobwodnica – 20 milionów złotych,

* ulica Jesionowa – 3,6 miliona złotych,

* ulica Głogowa – 6 milionów złotych.

To jest łącznie 55 milionów złotych.

Tutaj pragnę zwrócić Państwa uwagę, że będziemy starali się aplikować do konkursów, które będą ogłaszane przez panią Wojewodę. Przede wszystkim z tymi tematami: pierwszy, kluczowy dla nas, to jest Zamieście – Żeromskiego – Miłosza. Rozwiązuje wiele problemów komunikacyjnych, bo to są drogi typowo zbiorcze i Gryfa – pakiet numer 1. Na pozostałe ulice nie mamy szans na pozyskanie środków zewnętrznych. Są to typowo osiedlowe, wewnętrzne ulice: Widokowa, poprzez Jesionową czy też Głogową. Razem, tak jak powiedziałem, jest to kwota 55 milionów złotych.

Nie jest to żadnym rankingiem. Jest to informacja, że uruchamiamy na początku roku Widokową, a pozostałe ulice – w zależności od sytuacji konkursowej i sytuacji budżetowej – będziemy zgłaszać do realizacji.

3. Ulica Drzymały i inwestycje drogowe realizowane przez Powiat

Starostwo Powiatowe kończy pracę przy ulicy Drzymały. Starostwo dużo inwestuje w mieście, jeżeli chodzi o budowę ulic. Przypominam bardzo dobrą inwestycję budowy ulicy Ceynowy i Derdowskiego. To otwiera nam możliwości do projektowania ronda na skrzyżowaniu ulic Czerskiej i Kościerskiej. Ulica Drzymały będzie miała opóźnienie trzymiesięczne. Ja pragnę podkreślić – wczoraj byłem na tej inwestycji – że jakościowo ona jest wykonana bardzo dobrze. Brakuje jeszcze pewnego fragmentu chodnika, ale jeżeli chodzi o jezdnię, w chwili obecnej trwa montaż studzienek. Trzymiesięczne opóźnienie oczywiście powoduje pewne perturbacje dla mieszkańców, ale z drugiej strony musimy wiedzieć o tym, że aura na dwa miesiące zupełnie wyłączyła prace drogowe.

To był styczeń, luty. Poza tym wiele problemów związanych było z brakiem inwentaryzacji mienia komunalnego w tej drodze. Ja mieszkałem przy ulicy Drzymały 40 lat i z tą ulicą naprawdę jestem związany. Cieszę się, że firma Marbruk, która realizuje to zadanie, wyszła obronną ręką. Krytyka buduje, ale krytykanctwo nie buduje. Ja nie krytykuję za to opóźnienie, rozumiem okoliczności jako burmistrz i dziękuję panu Staroście za to, że taką dużą ulicę w mieście udało się – uwaga – zbudować od nowa, bo to nie jest żaden remont. Podbudowa, warstwy technologiczne, wszystko jest od nowa.

4. Fontanna na rynku

Kolejny temat – fontanna w Chojnicach, która jakoby jest symbolem, cytuję: „technologicznej klapy”. Trzeba być ekspertem wysokiej jakości, żeby coś takiego powiedzieć o naszej fontannie, ale spieszę Państwu wytłumaczyć, co się stało. Nasza fontanna ma 25 lat. Patrząc na technologię, a na tym troszeczkę się znamy, to właściwie powinniśmy tę fontannę rozebrać i pobudować od nowa, czyli wykonać generalny remont. My przeprowadziliśmy w zeszłym roku remont powierzchniowy, czyli wymianę fug, czyszczenie piaskowca, uzupełnienie tego, czego brakowało. Firma, która wykonywała to zadanie, w tej chwili usuwała usterkę, która była związana z wilgotnością piaskowca i impregnatami. I pragnę podkreślić, że prace dzisiaj się kończą, będzie fontanna napełniana i były to prace gwarancyjne.

Urząd Miasta nie poniósł żadnych kosztów związanych z usunięciem tej awarii, do której doszło. Natomiast wiemy, że w zasadzie całą nieckę plus te kielichy powinniśmy rozebrać i od spodu przeprowadzić bardzo głęboką renowację po 25 latach. Żywotność typowej drogi asfaltowej to jest 12 lat. Żywotność fontanny – 25 lat – to jest dobry wynik. A fontanna w mojej ocenie wygląda całkiem nieźle. Ale najważniejsze jest to, że stała się symbolem miasta i bardzo jest postrzegana pozytywnie przez większość mieszkańców i przez tych ludzi, którzy odwiedzają Chojnice.

5. Chojnice „Brylantem Polskiej Gospodarki 2025”

Następną informację mam dla Państwa taką oto, że Chojnice zostały wyróżnione w konkursie „Miasta Brylanty Polskiej Gospodarki 2025”.

Spośród 1026 miast w Polsce tytuł „Brylant Gospodarki 2025” Instytutu Europejskiego Biznesu przyznał 323 miastom, ponieważ na ich terenie siedziby miało minimum 10 firm. Instytut Europejskiego Biznesu, utworzony 12 grudnia 2005 roku, od tego czasu przeanalizował wyniki finansowe prawie 300 tysięcy przedsiębiorstw działających w Polsce. Śpieszę dodać, że miasto nie wydało ani złotówki na ten konkurs. Jest to inicjatywa właśnie tej instytucji, o której mówiłem przed chwilą. I tak, my jesteśmy w tym gronie 323 miast na 100. miejscu. Czy to jest dobry wynik? Jest 1026 miast w Polsce, 323 otrzymały wyróżnienie. Jesteśmy na 100. miejscu. Przed nami jest w naszym województwie Gdańsk, Gdynia, Słupsk, Pruszcz Gdański i Wejherowo, czyli metropolia trójmiejska i słupska. Za nami na przykład jest Kwidzyn, Lębork, Starogard Gdański, Żukowo i Police w województwie zachodniopomorskim.

6. Metalowiec – przygotowanie inwestycji

Kolejna sprawa bardzo ważna to jest Metalowiec. Pragnę poinformować, że jest złożony wniosek do Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska. Kompletny wniosek został przyjęty, czekamy na decyzję NFOŚ-u. Jeżeli decyzja zapadnie, to komunikuję, że mamy dokumentację, mamy pozwolenie na budowę, mamy przygotowaną dokumentację przetargową, ale mamy opóźnienie już. Ta inwestycja miała się rozpocząć w czerwcu, a mamy w tej chwili początek sierpnia. Po stronie pozytywów możemy powiedzieć, że zbudowaliśmy drogę na Słoneczne Wzgórze, która komunikuje znaczną część Metalowca i budujemy ścieżkę pieszo-rowerową wzdłuż drogi 212.

7. Węzeł Nieżychowice

Kolejna sprawa to węzeł Nieżychowice. Działania urzędu, moje osobiście, nie ograniczają się tylko do napisania listu. To nie jest taki typowy list. Jeżeli ktoś uważa, że mój zakres prac polega na tym, że ja przez trzy minuty napisałem list, to jest w głębokim błędzie. W tym wystąpieniu jest Marszałek Województwa, Wicemarszałek, Starosta Powiatu Chojnickiego, Wójt Gminy Chojnice i Burmistrz Miasta Chojnice.

Aspekt tego wniosku jest dwojaki. Z jednej strony samorządowcy wszystkich szczebli pokazują, że są za wariantem czwartym, czyli tym najbardziej rozbudowanym. On ma kosztować według szacunków pana Zastępcy 95 milionów złotych. Ja sądziłem, że on nie będzie kosztował więcej niż zachodnie obejście, ale 95 milionów to jest pokaźna kwota. Z tym że pamiętajmy, że nasza obwodnica południowa kosztowała w 2008 roku 210 milionów złotych. Jeśli przeliczymy to dzisiaj, kosztowałaby grubo ponad miliard złotych. Więc mamy tutaj zgodę i idziemy w jednym kierunku.

Druga rzecz jest bardzo ważna w tym tak zwanym liście czy wystąpieniu, że my deklarujemy przez Marszałka, Starostę, Wójta i Burmistrza, że w miarę możliwości finansowych naszych budżetów wesprzemy tę inwestycję.

Pragnę zwrócić uwagę na taki oto aspekt, że w momencie, kiedy kończyła się budowa zachodniego obejścia, to rok przed końcem tej budowy już wykazaliśmy się aktywnością, żeby przekonać Generalną Dyrekcję o potrzebie projektowania i budowania węzła po oddaniu do użytku zachodniego obejścia. Czyli jest to pewien proces, bo projektowanie czterech koncepcji trwało półtorej roku. W tej chwili mamy koncepcję na stole. We wrześniu zespół opiniowania projektów inwestycyjnych i we wrześniu zapadną decyzje, który wariant będzie realizowany. Potem jest kwestia włożenia tej inwestycji do harmonogramu prac Generalnej Dyrekcji i realizacja praktycznej budowy węzła. To są informacje, które jestem Państwu winien, bo jako Rada Miejska dowiedzieliście się dzisiaj, bo nie znacie jeszcze treści. Może znacie treść z mediów.

Planowałem również wsparcie finansowe do możliwości budżetowych. Jeżeli nam się ułoży harmonogram tak, jak planujemy, a stosujemy cztery moim zdaniem strategiczne kroki: pierwszy – organizuj, drugi – planuj, trzeci – kieruj i czwarty – kontroluj. Jesteśmy na etapie planowania. Jeżeli uda nam się tę inwestycję włożyć do harmonogramu 2027, to będzie wielki sukces. Tym bardziej, że będziemy realizowali tę inwestycję w harmonogramie „projektuj-wybuduj”. Bo to, co mamy na stole, to są projektowe koncepcje. To nie są projekty już gotowe. To są projektowe koncepcje. Ale formuła „projektuj-wybuduj” to jest dobra metoda. Wariant gorszy to jest 2028. I to jest wariant też dobry, ponieważ kończymy kadencję wiosną 2029 i bardzo chciałbym, żeby minimum budowa się rozpoczęła, a najlepiej, żeby węzeł już powstał.

Przypominam historię. Miasto Chojnice ma południową obwodnicę od 2008 roku. Jesteśmy drugim miastem w województwie pomorskim, które ma obwodnicę drogi krajowej po Trójmieście. Po nas dopiero miasto Słupsk, po nas Kościerzyna, nie ma jeszcze Starogard Gdański. Jeżeli ktoś też chciałby skrytykować, że to tyle trwa, proszę zwrócić uwagę, że Sępólno, Kamień Krajeński, Tuchola starają się o obwodnice od kilkudziesięciu lat i jeszcze tych obwodnic nie mają. Ale ja życzę, żeby te miasta miały, bo są im też bardzo potrzebne. Tak więc zmierzam wejść do tego, a będę ją analizował w protokole. W żaden sposób nie przekraczam statutu, podając takie informacje.

8.  Inwestycje i działania związane z infrastrukturą miejską

Miasto Chojnice jest terenem wielu budów, co Państwo zauważacie, ale ja pragnę powiedzieć o kilku, które są związane ze sprawami społecznymi. Wymieniamy gazociąg średniego ciśnienia. Bardzo ważna inwestycja prowadzona przez zakład gazowniczy na ulicy Kościerskiej, na Placu Niepodległości i wielu innych fragmentach miasta. Gazociąg średniego ciśnienia jest taką tętnicą gazową dla miasta, dlatego duże dzięki, że zakład gazowniczy, że gazownia to realizuje. Również Energa realizuje skablowanie linii średniego napięcia w obrębie osiedla Bajkowego, w obrębie Metalowca i w obrębie ulicy Meteorologicznej. Bardzo za to dziękuję. I również Zarząd Dróg Wojewódzkich i Powiat przeprowadził dobre remonty cząstkowe ulic, np. Kościerska, Bytowska, wiele, wiele innych, które zostały już zrealizowane.

9. Wydarzenia kulturalne i sprawy bieżące

Czekają nas w  weekend szanty i Noce Operetkowe, ale to nie koniec imprez kulturalnych. I również chciałbym powiedzieć Wysokiej Radzie, że brytyjska grupa Spirit of Smokie, która wystąpi w niedzielę w przyszłym roku na Dniach Chojnic, nie będzie finansowana przez budżet miasta Chojnice, a będzie finansowana przez podmioty zewnętrzne. To niespodzianka dla mieszkańców. Dziękuję za uwagę.