Korki na Dworcowej
Prace modernizacyjne na ciągu ulic Lichnowska – Dworcowa przedłużyły się o kilka tygodni. Działa już także nowa sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic Dworcowej, Towarowej i Łużyckiej.
Skrzyżowanie ul. Towarowa - Łużycka i Dworcowa. Widok z listopada 2010. | fot. (je)
Nie wszyscy są jednak zadowoleni z dokonanych zmian na tym ciągu komunikacyjnym. Otrzymujemy wiele sygnałów od mieszkańców nie tylko okolicznych osiedli, ale i podmiejskich miejscowości. „Przedwczoraj wyjechałem z Lichnów około 16.40. Po zjechaniu z ronda na skrzyżowaniu ulic Przemysłowej i Lichnowskiej wpadłem w korek. Odcinek do skrzyżowania z Towarową i Łużycka pokonywałem małymi skokami ponad 20 minut. W centrum Chojnic byłem około 17.20.” – powiedział jeden z mieszkańców tej wsi. Podobno to jest niezły wynik, bo w szczycie pomiędzy 14.00 – 15.00 pokonanie ulicy Dworcowej zajmuje nawet i 40 minut. Z własnego doświadczenia wiemy, że budowanie kolejnych sygnalizacji ulicznych, jak zrobiono niedawno na ul. Sukienników, odbywa się kosztem tych, którzy do tej pory jeździli ulicą główną. Z tych zmian cieszą się przede wszystkim ci, którzy czekali długie minuty na włączenie się do ruchu z bocznych ulic, takich jak Towarowa czy Łużycka.
Obserwując ruch widać także, że duży wpływ na tempo poruszania się samochodów mają trudne zimowe warunki. Wyraźnie widać też, że jedyny w tym rejonie Chojnic przejazd pod torami kolejowymi to za mało. Gdyby obwodnica miasta posiadała węzeł drogowy przy ulicy 14 Lutego, to zapewne wielu pracowników firm mających siedzibę przy Przemysłowej i Zakładowej, mieszkających w południowej i zachodniej części miasta, wybrałoby nowy odcinek „berlinki”. Miejmy nadzieję, że obietnica wyborcza „Programu 2014” dotycząca tego węzła zmaterializuje się w tej kadencji.
(je)
CHOJNICE.COM
© Copyright Chojnice.com 2016. Wszelkie prawa zastrzeżone. Wykonanie: 
Portale internetowe
no wy to chcecie mieć prawo skręt z dorcowej na towarową lub inne ale przecież ludzie to tam nie ma miejsca by zrobić dla was dodatkowy pas zastanówcie się jeszcze zanim coś powiecie!!!
Zgadzam się z przedmówcami odnośnie niedopracowania skrzyżowań i wykonania , lecz Miasto zleciło odsnierzanie firmie co nie ma pojęcia o tym , przy dużych spadkach temperatury posypanie sola to lodowisko, gdzie sam piasek , w okolicy jest dostatek ,tylko nie w tej firmie papudrakow , zobaczcie jak w okolicznych miastach jest wykonana ta usługa.
sygnalizator schowany za drzewem zabraklo przewodu
Szanowny Gościu, podejrzewam, że dla Ciebie odejście od komputera wiąże się z zagrożeniem życia. Nie róbmy z chojnickich dróg ścieżek dla niepełnosprawnych umysłowo, gdzie godzinkę się postoi, ale się dojedzie.
Wybraliście "geniuszy" to się męczcie. Dobrze Wam tak.
Wiedziałem że tak będzie ! Wszyscy normalni wiedzieli. Niestety rządzą "normalni inaczej".
Wg mnie wystarczyłby węzeł przy ulicy Angowickiej
Tak samo by się zakorkowało skrzyżowanie Angowickiej z Brzozową jak to na Dworcowej.
zdenek zastanow sie co piszesz, twoje przemyslenia sa nie na miejscu,to ze ruch spowolnił nie znaczy ze sie miasto zakorkowało,po prostu jest bezpieczniej,tam gdzie nie ma swiateł o kulturze wpuszczania innych samochodow do ruchu mozna zapomniec ,nie ma sciezek rowerowych to jest bol.
Wczoraj około godziny 17.40 na tym skrzyżowaniu było tak ślizgo, że samochody dojeżdżające do skrzyżowania obracały się o 90 stopni a większość uciekała na pobocze w śnieg aby nie doszło do kolizji z innymi uczestnikami ruchu. Jeżeli chodzi o ruch w godzinach szczytu to powiem, iż przedwczoraj jadąc z pracy o godzinie 15 to korek był tak niesamowity, że aby przebić się przez to skrzyżowanie trzeba było czekać już od ulicy przemysłowej. Cała "podróż" z pracy tj. z ulicy Przemysłowej na Bytowską zajęła mi jakieś 45 minut - Podobny mam czas kiedy muszę iść pieszo...
No to nic innego jak spacer nie pozostaje, zaoszczędzone na paliwie i kondycja wzrośnie. :D
codziennie przemieszczam się tą drogą. w korku można stać ok 40 minut między godz. 14.00 a 15.30. Mój powrót z pracy stał się koszmarem. Dziękuję za te światła które znajdują się na ulicy dworcowej. Pozdrawiam pomysłodawców tego projektu.
bez odrębnego pasa dla skręcających w prawo z Dworcowej w Towarową, oraz bez pasa dla w lewo także w Towarową, to ta modernizacja jest bez sensu.
Uważam te światła za totalną porażkę, kolejne miejsce którego trzeba w Chojnicach unikać, dla kilku osób które codziennie nie mogły skręcić w lewo z Towarowej , zrobiono z ulicy Dworcowej wąskie gardło. Stoisz na Dworcowej, zapala się zielone, ale nie jedziesz, bo auto przed tobą chce skręcić w lewo i tak stoisz. Jadąc od Angowickiej przestałem tak trzy zielone światła, to się nazywa modernizacja czy sabotaż?