Trwa dyskusja wokół pomysłu budowy trasy ekspresowej Via Pomerania z Ustki przez Słupsk i Chojnice do Bydgoszczy. Ostatnio zajmował się nim Sejmik Województwa Pomorskiego. Generalna Dyrekcja DKiA przekazała swoje negatywne stanowisko ws. Via Pomerania.
20 stycznia 2025 10:10Pomysł budowy drogi ekspresowej z Bydgoszczy do Ustki, która miałaby biegnąć w okolicach Chojnic, Bytowa i Słupska przy akceptacji polityków, nie jest do zaakceptowania przez GDDKiA. | fot. wp.pl
Jak już nie raz pisaliśmy, parlamentarzyści każdej opcji oraz samorządowcy popierają koncepcję budowy trasy szybkiego ruchu z Ustki przez Słupsk i Chojnice do Bydgoszczy. Głównym argumentem za jej powstaniem są potrzeby obronne naszego państwa i NATO. Na sesji RM Chojnic zaplanowanej na 27 stycznia ma być głosowany apel ws. jej budowy. Na portalu metropoliabydgoska.pl znaleźliśmy tekst z 19.01.2025, w którym jest ten temat omówiony. Są w nim cytaty z relacji podanej w naszym portalu z niedawnej konferencji posła Marka Biernackiego i doradcy ministra MON Macieja Samsonowicza oraz fragmenty odpowiedzi Generalnej DDKiA w Warszawie dla Sejmiku Województwa Pomorskiego. Przedstawiamy fragmenty tego artykułu.
„Apele o jej budowę przyjęli radni miasta Bydgoszczy i sejmiku województwa, poparcie wyraził też wojewoda kujawsko-pomorski Michał Sztybel. (…) Jak informowaliśmy w zeszłym roku, Ministerstwo Infrastruktury skupia się na realizacjach zadań zawartych w Rządowym Programie Budowy Dróg, a przez Pomorze przebiegają dwie trasy szybkiego ruchu: S6 i S10 w układzie wschód-zachód oraz S11 w układzie północ-południe. „Via Pomeranii” nie ma w programie, zatem nie ma na nią żadnych pieniędzy. Nieznany jest też jej faktyczny kształt, bowiem z podanych wcześniej przyczyn nie prowadzone są żadne prace koncepcyjne. Stanowisko ministerstwa podtrzymuje podległa mu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
(…) W dalszej części odpowiedzi przedstawiciel „gdaki” przytacza dane z Generalnego Pomiaru Ruchu 2020/21 na trasach, które miałyby być częścią ekspresowej „Via Pomeranii”. – Na drodze krajowej nr 21 od Słupska w kierunku Bydgoszczy liczba pojazdów poruszających się każdego dnia (Średni Dobowy Ruch Roczny) wynosiła od 3,6 tys. pojazdów na odcinku drogi krajowej nr 21 do Miastka do około 9 tys. pojazdów na odcinku drogi krajowej nr 25 przed Bydgoszczą. Na odcinku dróg krajowych nr 25 i 15 pomiędzy Bydgoszczą a Lesznem ruch waha się pomiędzy 10 a 14 tys. pojazdów – wylicza p.o. zastępcy dyrektora.
Również na równoległych odcinkach dróg wojewódzkich wielkości ruchu przyjmują zbliżone wartości: od 2,7 tys. pojazdów na odcinku drogi wojewódzkiej nr 212 pomiędzy Bytowem i Chojnicami do 9 tys. na południe od Chojnic w ciągu DW240. Na południe od Bydgoszczy ruch na drogach wojewódzkich nr 254, 255, 262 osiąga wartości pomiędzy 1 a 3 tys. pojazdów na dobę. Kurkowski uznaje, że biorąc pod uwagę budowę kolejnych etapów S6, S10 i S11, na wyżej wymienionych trasach przewiduje się spadek ruchu i przeniesienie się go na ekspresówki.”
Całość artykułu znajduje się tutaj.
(je)
CHOJNICE.COM
© Copyright Chojnice.com 2016. Wszelkie prawa zastrzeżone. Wykonanie: Portale internetowe