Brakuje oznakowania na ulicach wokół przyszłego ronda na Gdańskiej

Od wczoraj (3.06) rozpoczęły się roboty drogowe na budowie ronda na skrzyżowaniu ulic Obrońców Chojnic – Gdańska – Subisława. Od tego dnia została zmieniona organizacja ruchu w tej okolicy. Sprawdziliśmy, jak jest ona wdrożona w terenie.

4 czerwca 2025  10:02

Na ul. Subisława przed barierką zagradzającą wjazd na ul. Gdańską zawraca auto, które wjechało na tę ulicę, bo nie było znaku wcześniej.   |  fot. (je)

Lokalne media, w tym i nasz portal, na prośbę Inwestora, czyli miasta Chojnice, poinformowały o zmianach w ubiegłym tygodniu. Zgodnie z nimi odcinek ul. Obrońców Chojnic od ul. Jana Pawła II do ul. Gdańskiej jest zamknięty i jest możliwy tylko dojazd do garaży i posesji leżących przy nim. Jedynym znakiem, że to jest droga ślepa, bez przejazdu, stoi na skrzyżowaniu Jana Pawła II – Obr. Chojnic. Mapy zalecanych objazdów brak. Od strony ul. Subisława i Żwirki i Wigury nie ma nie tylko mapy z objazdami, ale i nawet znaku „ślepa ulica”.

Można było zaobserwować przypadki zawracania już przed barierką na ul. Subisława przed Gdańską; czy cofania na ul. Subisława, by skręcić w ul. Budowlanych i potem w ul. Żwirki i Wigury. Zdjęcia powstały po godzinie 16.00 i ze strony wykonawcy było tylko pracowników na wahadłach po obu krańcach jednokierunkowego odcinka ul. Gdańskiej. Nie raz, będąc poza Chojnicami, mogłem obserwować prace drogowe w newralgicznych punktach miasta prowadzone na dwie zmiany. Zapewne prawo o zamówieniach publicznych nie zabrania wpisać do warunków przetargu obowiązku takiej pracy w określonym okresie roku. Czerwiec, lipiec i sierpień „chyba” są miesiącami sprzyjającymi na takie prace.

(je)