Węzeł Nieżychowice może zostać przebudowany w wersji docelowej albo tańszej, która już na starcie będzie rozwiązaniem uboższym. Różnica w kosztach jest duża. Najbardziej rozbudowana opcja wyceniana jest na około 95 mln zł, tańsza na 57 mln zł.
wczoraj 09:52W październiku GDDKiA ma zdecydować, którą drogą pójdzie inwestycja. Chojniccy samorządowcy przekonują: jeśli już przebudowywać węzeł, to raz, a porządnie. O odpowiedzi z centrali GDDKiA w Warszawie poinformował podczas konferencji prasowej burmistrz Chojnic Arseniusz Finster. Pismo jest odpowiedzią na wspólne stanowisko marszałka województwa, starosty, wójta gminy Chojnice i burmistrza miasta.
Co istotne, Generalna Dyrekcja przyznaje samorządowcom rację co do zalet najbardziej rozbudowanego rozwiązania. Według GDDKiA poprawiłoby ono przepustowość i bezpieczeństwo oraz pozwoliło w pełni wykorzystać zachodnie obejście Chojnic w ciągu drogi wojewódzkiej 212. - Wariant czwarty, przypominam, to około 95 milionów, pełen węzeł bezkolizyjny i dwie jezdnie. Wariant trzeci jest zbliżony, ale jest troszeczkę gorszy - mówi Arseniusz Finster. - Przewiduje budowę bezkolizyjnego węzła, ale pozostawia DK22 na tym odcinku jako drogę jednojezdniową.
W praktyce różnica sprowadza się przede wszystkim do drugiej jezdni DK22 na odcinku około 3,5 kilometra. W droższej wersji powstałyby po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Tańsza kończy się na budowie bezkolizyjnego węzła. Dzisiaj układ drogowy w Nieżychowicach jest daleki od docelowego. Z węzła nie można m.in. wjechać na obwodnicę w kierunku Człuchowa. Po wybudowaniu zachodniego obejścia Chojnic znaczenie tego miejsca jeszcze wzrosło, bo właśnie tutaj spotykają się ważne drogi prowadzące ruch wokół miasta.
Koszt pełnego rozwiązania to około 95 mln zł, czyli o 38 mln zł więcej od tańszej opcji. I właśnie ta różnica może zdecydować o ostatecznym wyborze. Materiały projektowe zostały już przekazane do opiniowania właściwym urzędom i samorządom. W październiku zbierze się Zespół Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych. Wtedy może zostać wskazany wariant oraz harmonogram dalszych prac.
(TAF)

CHOJNICE.COM
© Copyright Chojnice.com 2016. Wszelkie prawa zastrzeżone. Wykonanie:
Portale internetowe