Najnowsza koncepcja modernizacji chojnickiego dworca zakłada śmiałą ingerencję w jego najbliższe otoczenie. Zdzisław Kufel zaproponował wyburzenie dwóch mieszkalnych budynków pomiędzy obecnym dworcem a bazą PKS.
23 lutego 2015 17:29Pierwotnie stanowiska dla autobusów były zaplanowane w innych miejscach: dotychczasowym lub w innej opcji na terenach peronów I i II. Jednak na to rozwiązanie nie daje zgody PLK. S. A – przebudowa torowisk pochłonęłaby lwią część budżetu przeznaczonego na całą inwestycję.
Dlatego Kufel dla dworca autobusowego „wykroił” inna przestrzeń. - Chodzi o tereny między ul. Towarową a Nad Dworcem – wyjaśniał architekt. - Na tym miejscu zaplanowałem manewrowy plac dla autobusów. Ten teren połączymy tunelem z dworcem kolejowym.
Osiem rodzin, które mieszkają w stuletnich budynkach już zostały zawiadomione o tym zamyśle a 3 marca w ratuszu spotka się z nimi burmistrz. - Chcemy zaproponować wykup tych terenów – zapowiada burmistrz Arseniusz Finster. - Podobnie uczyniliśmy przy budowie ronda Wyszyńskiego, gdzie doszło do wyburzenia jednego domu.
Przewidywalny koszt inwestycji, wraz z wykupami został oszacowany na 28 – 29 milionów złotych.
(ro)
CHOJNICE.COM
© Copyright Chojnice.com 2016. Wszelkie prawa zastrzeżone. Wykonanie: Portale internetowe
Po co dworzec. I tak coraz więcej ludzi decyduje się na busy, anie wielkie autobusy. Zadaszony przystanek i gra gitara.
Już w latach 80-tych albo i wcześniej był pomysł połączenia dworca PKP i PKS(baza)Drzymały tyle co wiem jakimiś podziemnymi tunelami ,plany już były zrobione czy tego nie można reaktywować!!!!! z pewnością gdzieś w archiwach PKS-u one są i można je zmodyfikować!!!!
wesołe te Chojnice, starą rozpadającą się plebanię remontują a zamieszkane budynki będą burzyć, ile kasy za ten pomysł ten facet zgarnie
patrząc na puste torowiska na stacji Chojnice to do likwidacji powinno iść z 70%. Tworzą koszty nie generują dochodu
Te domy wybudowane dla kolejarzy wierze wodne przychodnia zdrowia i wiele innych budynkow stanowia jedna calosc z budynkiem dworca i tak powinno je sie zachowac doprowadzic je do porzadku ich piekna ceglana elewacje ktora za komuny zaklekrano emulsja a nie je likwidowac...zgroza panie burmistrzu i pani konserwator....!!!!!!!!!
Styropianu polorzyc niemozna na zabytkowym budynku elewacji odnowic a burzyc tak co robi konserwator zabytkow z chojnic ....no chyba rzeba ja wymienic na kogos kto naprawde kocha chojnice takimi jakimi sa trzeba je konserwowac remontowac a nie likwidowac ...
no tak u nas juz tak jest jak cos komu ....to najlepiej wyburzyc i juz nikogo to nieobchodzi co ludzie co mieszkaja tam od kolyski czuja a po zatym wycenia na grosze za te stare budy i na barakach wyladuja...
dlaczego projektant nie przewiduje dworca PKS na terenie bazy PKS-u od ul Łanowej i Towarowej a dojście do nowego dworca z tunelu peronu przedluzonego do ul Nad Dworcem dalej przejscie do ul Towarowej i ul Łanowej nie potrzeba zabierać mieszkań i burzyć domów a zabrać kawałek ogródka zrobic przejscie przez ogrody i po sprawie taniej
Za bardzo kombinujesz
tam mi si e nie bardzo podoba , lepiej przy dworcu jakos
Na prezydenta III RP.
Może Chojnice wezmą przykład z sąsiedniego Człuchowa. Był tam w centrum miasta od 40 lat piękny, duży na 8 stanowisk odjazdowych dworzec autobusowy. W ostatnich latach zginął, a w tym miejscu postawiono jakiś market. No i wszyscy są zadowoleni.
Nie wiem skad u ludzi tutaj jadu i zawisci.Czerpcie przykłady z innych miast iz obaczcie jakie mają dworce i jakimi stały się wezłami przesiadkowymi.Ten Burmistrz i władza musi zadbac o prace dla ludzi ale tez z tym dworcem tez trzeba cos zrobic.Tutaj wladza robi chyba odwrotnie.Najpierw niech misto pieknie wyglada a potem...zobaczymy.
a w Chojnicach to jakie przewidywane są przesiadki ?! Pośpieszny z Cołdanek do Partęcin z przesiadką na wielkim węźle komunikacyjnym jakim będą Chojnice ?!
te dwa budynki mieszkalne też są historyczne a Aruś F. chce je wyburzyć, nawet mieszkańców zaprosił do ratusza by omówić szczegóły...i gdzie ten konserwator zabytków, co...
Czy 100 letnie budynki nie są pod opieką konserwatora zabytków? Te budynki to nasza historia.
a tak ludziska będą na bezrobociu i dachu nad głową (dwa w jednym) - toż to cud gospodarczy ! Za diabła bym nie sprzedał miastu swojego domu ! Nie tędy droga. Jak masz łeb i ***** to kombinuj ! :-)
to żyj wspomieniami, deliktuj się nimi na własny koszt kustosze bezrobocia nie zlikwidują, budujta zakłady produkcyjne, historia należy do tych co w grobach leżą, to oni w tych warunkach żyli, nam potrzebna jest likwidacja bezrobocia by ludzie co do garów mieli włożyć...
PO CO ZDZISIO K. MA ZAROBIĆ ZA PROJEKT, JAK DWORCE SĄ NIEPOTRZEBNE, TYLKO PRZYSTANKI PASAŻEROM, NO PO CO...KTO CHCE MU DAĆ ZAROBIĆ I PODATNIKÓW OGOŁOCIĆ, NO KTO...
KOLEI POTRZEBNY JEST TYLKO PRZYSTANEK - PERONY DO WSIADANIA I WYSIADANIA PASAŻERÓW, BUDYNKI SĄ NIEPOTRZEBNE I JE NALEŻY WYBURZYĆ POSTAWIĆ MARKET, DOM UCIECHY PUBLICZNEJ, DAJĄC LUDZISKOM ZAROBIĆ NA CHLEB, PRACĘ, ZAROBEK, LIKWIDUJĄC BEZROBOCIE...PEKAESOWI POTRZEBNE SĄ ZATOCZKI Z PRZYSTANKAMI DO WSIADANIA I WYSIADANIA PASAŻERÓW ŻADEN DWORZEC NIE JEST POTRZEBNY, A ZATOCZKI PRZYSTANKI MAMY I TO KILKA NA ULICY LICHNOWSKIEJ I DWORCOWEJ WRAZ Z ZAWROTKĄ CZYLI RONDEM DLA PEKAESOWSKICH AUTOBUSIKÓW, PRZYSTANKI SĄ KOŁO WIADUKTU KOLEJOWEGO AŻ DWA Z JEDNEJ STRONY JEDEN Z DRUGIEJ STRONY PRZY ULICY DWORCOWEJ, REZERWOWE NA ULICY LICHNOWSKIEJ, WIĘC PO CO KOSZTOWNY KOMU DWORZEC PKS, BY OSKUBAĆ PODATNIKÓW Z PENIĄDZORÓW, CO...
a co ? mają pchać te autobusy ? czy jechać ?
NO TO MAMY ZAOSZCZĘDZONE 29MLN PIENIĘDZY PODATNIKÓW, WIĘC NA CO WYDAMY, BUDUJTA ZAKŁADY PRODUKCYJNE LIKWIDUJĄC BEZROBOCIE...
obecnie na placu manewrowym zawracają i jakoś problemu nie mają, to tym bardziej na rondzie...
ktoś bedzie jechał na lichnowską by zawrócic?