Do wojtka dokonaj wizji lokalnej w tym rejonie miasta, zobacz, pomyśl...
Z ul Wyszyńskiego w ul. 14 lutego prawo skręt, z ul. 14 lutego w al. brzozową prawo skręt z al brzozowej w ul 14 lutego prawo skręt tam gdzie miasto wykupiło i wyburzyło dom jednorodzinny i już mamy rondo ułatwiające ruch włączające ruch w jezdnie dwupasmowe. Wyszyńskiego poszerzając kosztem ogromnych trawników do chodników jeszcze zostaną trawniki tylko węższe po jednej i drugiej stronie i mamy drogę z jezdniami dwupasmowymi w każdym kierunku, z ul. 14 lutego drogę z jezdniami dwupasmowymi zamiast obecnie budowanej drogi z jednej strony dojazdowej i postojowej dla posesji w ul 14 lutego i mamy drogę dwupasmową do obwodnicy Chojnic E 22. Montaż finansowy był dobry tylko wykonanie, realizacja miała polegać na tym, że zamiast od ronda Wyszyńskiego do ul Pomorskiej ogromnego trawnika i posadzenia drzew to wybudowanie jezdni dwupasmowej i teraz dalsza realizacja w ciągu ul 14 lutego drogi z jezdniami dwupasmowymi do obwodnicy Chojnic, tym samym odkorkowanie ronda Solidarności bowiem w dalszej części budując rondo w ul człuchowskiej otrzymujemy połączenie z osiedlem Asnyka i w kierunku ul. bytowskiej, osiedla leśnego, Szpitala, Charzykowy, funka, bachorze , Swory małe duże. Należy wybudować ciągi komunikacyjne międzyosiedlowej komunikacji, by ruch nie skupiał się w rondzie Solidarności korkując centrum miasta. Ponadto zrealizowanie drogi dwupasmowej dało by możliwości utworzenia ośrodka egzaminacyjnego dla kierowców, bo spełniało by kryteria Rozporządzenia, prawne tym samym możliwość uzyskiwania nowych kwalifikacji w m.in. poszukiwaniu uzyskiwaniu pracy, redukcję kosztów dla zdających bo nie musieliby ponosić dodatkowych kosztów na jeżdżenie do innych miast by uzyskać takie kwalifikacje...ED