Konsultacje na właściwych torach

O tytułowe tory a w szczególności torowiska I i II peronu na chojnickim dworcu toczą się od dawna rozmaite konsultacje. Ich przeniesienie jest kluczową sprawą przy przebudowie dworca PKP i jego okolic.

8 stycznia dowiemy się, czy PLK daje zielone światło dla zmian na dworcu.   |  fot. (ro)

- W tej sprawie prowadzę konsultacje z posłami Markiem Biernackim i Stanisławem Lamczykiem – relacjonuje burmistrz Chojnic.

- Węzeł transportowy jest największym problemem. 8 stycznia w tej sprawie przyjedzie do Chojnic Remigiusz Paszkiewicz prezes zarządu PLK, to spotkanie winno sprawę rozstrzygnąć. Równolegle ratuszowi urzędnicy pracują nad kolejnymi unijnymi inwestycjami.

Czas nagli, bo Urząd Marszałkowski 5 stycznia ogłasza konkurs na kolejne prace projektowe nad tematami MOF. - My chcemy dorzucić sprawę drogi nr 22. Złożyliśmy też „fiszkę” modernizacji Chojnickiego Domu Kultury.

(ro)

relacja_video.jpg

  1. 22 grudnia 2014  13:43   Pendolino pojedzie przez Chojnice zostawcie tory   xxx

    Najlepsze wyjście budynek dworca odnowić budynek szkoły noclegownie i wieżę wodną rozebrać dworzec PKS autobusowy na ul. Towarowej na bazie PKS są ulice wjazd i wyjazd wykonać przejście z ulicy nad Dworcem do ulicy Towarowej a tory zostawić dla PENDOLINO chojnickiego typu SN 81 zabytek kolejnictwa muzeum chojnickiego PR Złom ze to po torach jeżdzi wstyd powinno być Dyrektora Labudę i całą Dyrekcję Przewozów Regionalnych w Gdyni i Chojnicach

    0
    0
  2. 21 grudnia 2014  21:06   Ostatnio przeczytałem o ...   pkp

    Ostatnio przeczytałem o dużej inwestycji w naszej najbliższej okolicy. Ma być budowana baza nawozowo - zbożową, którą będą zarządzać Zakłady Azotowe z Puław, a obsługiwać ma Polskę północną " cztery zbiorniki łącznie będą mogły pomieścić 5800 ton nawozu. Są to zbiorniki ze stali emaliowane. Oprócz tego budowany jest także system do rozładowywania cystern kolejowych i załadowywania samochodów. Nawozy będą dostarczane koleją w składach całopociągowych i rozwożone do odbiorców własnym i lokalnym transportem samochodowym. Szacujemy, że w szczycie sezonu, około 20 cystern 24-tonowych dziennie będzie wyjeżdżać z naszej bazy. W przyszłym roku (2015) na tej samej działce przewidujemy realizację nowej bazy zbożowej. Łączna wartość inwestycji ok. 9 mln złotych." A teraz najważniejsze... inwestycja powstaje w CZŁUCHOWIE:)

    0
    0
  3. 21 grudnia 2014  20:51   Chojnice (1)   miłośnik Chojnic

    Aby ożywić dworzec w Chojnicach od 13 grudnia 2015 roku z Chojnic do Gdańska będzie kursowało polskie pendolino(SN 81) z prędkością 40km/h

    0
    0
    Pokaż/ukryj odpowiedzi
  4. 21 grudnia 2014  20:43   Lamczyk chyba jest ślepy. ...   anonim

    Lamczyk chyba jest ślepy. Włoska firma trzy lata naprawia ok 80 km toru pomiędzy Kościerzyną a Gdynią no i finalnego końca nie widać. Poseł peło ma firmę w w Somoninie i tego bałaganu na torach nie zdążył zauważyć.

    0
    0
  5. 21 grudnia 2014  20:10   podpowiedz   mx

    Zburzyc dawna noclegownie, budynki przy starej lokomotywowni i miejsca na parkingi-bardzo duzo

    0
    0
  6. 21 grudnia 2014  18:09   W Malborku ...   misio

    W Malborku kończą remontować dworzec i odbyło się to z zachowaniem zasady nie niszczyć i burzyć. Dobrze zachowane wiaty peronowe zostały odnowione, deski okazały się w dobrym stanie to wróciły na swoje miejsce nawet gwoździe prostowali i z powrotem wbijali w te same deski. Nasz dworzec ma charakter wyspowy i dlatego teraz zrobimy wszystko żeby nie był aby tylko upchnąć dworzec PKS.Przecież ten dworzec to historia i nie może być tak żeby zaoszczędzić budując będziemy niszczyć. Stadion Chojniczanki też chciano przenieść gdzie indziej powodów za było sporo w tym że będzie taniej.Ale jednak jest tam gdzie jest bo liczy się miejsce i historia klubu Chojniczanka i to rozumiem bo jest to wartość bezcenna. Z dworcem widać jest inaczej burzyć i jeszcze raz burzyć !

    0
    0
  7. 21 grudnia 2014  16:57   W 1918 r. Polska po zaborach ...   anonim

    W 1918 r. Polska po zaborach odziedziczyła ok 450 km torów, teraz uwaga, do 1939 r. zwiększyła ich liczbę do 4500 km...teraz druga uwaga...po 1989 r. zlikwidowano ponad 5 000 km torów, mówi wam to coś?

    0
    0
  8. 21 grudnia 2014  16:03   Likwidacja   henio

    Zaraz po II wojnie swiatowej ruscy rozebrali drugi tor w ponad 100 km odleglosci! Teraz chyba czas na PO-migancow! Likwidowac latwo, gorzej stworzyc cos nowego.

    0
    0
  9. 21 grudnia 2014  15:57   P. Lamczyk   obiecanki

    Sam, chyba nie wie co mowi!! Czy wie, ile wynosi koszt naprawy lini Chojnice-Koscierzyna? Ile osob bedzie podrozowalo ta linia? Na chwile obena jest to garstka!

    0
    0
  10. 21 grudnia 2014  15:46   Lamczyk w obiecankach   anonim

    lepszy jest od samego tuska

    0
    0
  11. 21 grudnia 2014  11:07   Teren zrekultywować, ...   anonim

    Teren zrekultywować, wyburzyć, co sie nie da wysadzić i postawić wielki super market bo to wyznacznik dzisiejszych czasow

    0
    0
  12. 21 grudnia 2014  11:06   Na zachodzie kolej przeżywa ...   anonim

    Na zachodzie kolej przeżywa rozkwit, pociągi jeżdzą po 160 km na godzine, a tu wlecze się jakieś pudło blaszane nazywane szynobus, a komfort przypomina jazdę w konserwie

    0
    0
  13. 21 grudnia 2014  11:05   Za PRL z Chojnic można było ... (1)   anonim

    Za PRL z Chojnic można było dojechać do każdego miejsca w kraju, kilka połączeń było bezpośrednich np do Szczecina, czy do Gdyni, wiem, bo sam z nich przez lata korzystałem.

    0
    0
    Pokaż/ukryj odpowiedzi
    • 28 grudnia 2014  11:55   Chojnice - Gdynia ...   anonim

      Chojnice - Gdynia bezpośrednio codziennie o 7:51 zapraszamy

      0
      0
  14. 21 grudnia 2014  10:29   co za czasy   mis

    Za Niemca po linii 203 jezdzilo sie 120/h. Chore czasy,-chore pomysly. Dawno,dawno temu mial powstac dworzec autobusowy na terenie bazy PKS.Oba dworce mial laczyc tunel. Trzeba rozwazyc ponownie ta mozliwosc!

    0
    0
  15. 20 grudnia 2014  23:17   Się uaktywnił chyba wybory ...   DX

    Się uaktywnił chyba wybory za rok się zbliżają i trzeba zagrać dobrze na następną kadencje.

    0
    0
  16. 20 grudnia 2014  17:04   Bankomaty   anonim

    Bankomaty to sprawnie opanują.Stację przerobią tak, że wszystko będzie prócz pociągów i autobusów no i oczywiście pasażerów.Chyba Lamczyk będzie w takim tempie jak to wypowiada się w ostatnim n-rze Cz. Chojnic(tylko 2 tygodnie naprawiany będzie odcinek z Chojnic do Brus).

    0
    0
  17. 20 grudnia 2014  16:25   zły trop   kolejarz

    projektanci którzy planują przebudowę torów stacyjnych ,likwidacja torów i peronów 1 i 2 powinni zaciągnąć wiedzy od kolejarzy nie od bankomatów którzy rządzą koleją oni nie mają pojęcia o budowie torów i sterowaniem ruchu pociągów

    0
    0
  18. 20 grudnia 2014  12:37   ??????   kolejarz

    Jezeli juz dojdzie do likwidacji torow, to kto poniesie olbrzymie koszty przebudowy urzadzen sterowania ruchem pociagow? Miasto? Chyba p. Burmistrz nie zdaje sobie sprawy z kosztow przedsiewziecia. Z drugiej strony, czemu PLK ma te koszty ponosic?

    0
    0
  19. 20 grudnia 2014  08:35   oj wiele, wiele usłyszymy ...   anonim

    oj wiele, wiele usłyszymy będą obiecanki cacanki bo to taka ich strategia, kto dziś w Polsce wierzy politykom? chyba tylko lokalni samorządowcy?

    0
    0
  20. 20 grudnia 2014  08:08   Lamczyk 7 lat wstecz obiecał ...   zawiedziony

    Lamczyk 7 lat wstecz obiecał podniesienie drogi 235 do standardu drogi krajowej. Teraz wypowiada się o modernizacji linii kol. 212. Rzekomo w styczniu nadchodzącego roku mają wejść na odcinek Chojnice - Brusy. Jeszcze ile haseł usłyszymy?

    0
    0