Co nowego w unijnych inwestycjach?
Koncepcje niemal wszystkich przedsięwzięć finansowanych w ramach tzw. MOF są już gotowe, trwa „dopieszczanie szczegółów” w toku różnych negocjacji.
Tak będzie wyglądać skrzyżowanie berlinki ul. Kolejową – prezentuje burmistrz. | fot. (ro)
Włodarze miasta i gminy osiągnęli kompromis w sprawie połączenia „berlinki” z ul. Kolejową. Z rezygnowano z ronda na rzecz prostszego rozwiązania. Jest już gotowych kilka koncepcji przebudowy dworca kolejowego.
W ratuszu najbardziej spodobała się koncepcja związana z likwidacją I i II peronu, bez podziemnych parkingów i nowego wiaduktu pod torami. Są też nowe pomysły odnośnie drogi nr 212 okalającej Osiedle Kolejarza.
Ponieważ ma mieć ona rangę drogi wojewódzkiej, niemożliwe jest skomunikowanie jej z każda posesją. Dlatego nieodzowna będzie bodowa równoległej drogi technicznej.
(ro)
CHOJNICE.COM
© Copyright Chojnice.com 2016. Wszelkie prawa zastrzeżone. Wykonanie: 
Portale internetowe
Wiaduktów nie buduje się pod torami!
Ta, koncepcja z likwidacją peronów I i II oraz Historycznego Wiaduktu na Dworcowej jest beznadziejna. Zamiast rozwijać potencjał kolejowy Chojnic- proponuje się uwstecznianie i niszczenie tego co już istnieje. Koncepcje z podziemnym parkingiem są dużo bardziej nowatorskie i eleganckie, i pomimopotrzeby wybudowania nowego tunelu pod torowiskiem są tańsze niż wersja z całkowitą przedudową układu torowego tak dużej stacji jak Chojnice. Nie wspominając u zniszczeniu unikalnego, centralnego umiejscowienia dworca pośród peronów.
Uparł się na tą kolejową. Chyba ja komuś obiecał :)
Warto byłoby abyście obejrzeli rysunkowy film Auta i przytoczoną w nim historię ROUTE 66. Oby Chojnice nie stały się zupełną dziurą z centralnym targowiskiem. Poszerzajmy horyzonty p. Finster.